林婉回道：“我大哥用你留给我们的三轮车把我送到了县城，这是二十六里路，时间应该在五十五分钟。在县城汽车站外等了十五分钟，坐上了开市里的客车，三十九里路走走停停一个半小时。下了客车，走了二里多路，十五分钟到了办公室。总共是五十八里路，花了三个小时，会有些误差。”

此时三轮车行驶在省城最宽阔繁忙的长江大街的梧桐树下，时间是下午下班高峰期。三轮车前后左右是匆忙的自行车大军，近四米宽的马路中间是一辆满载的公交车，松散的疾驰而过几辆轿车。

郑庆仁注视着马路中间，说：“这三十公里的路程，如果开刚刚驶过的那辆汽车的话，用不到一个小时。路再修的好一些，十几二十分钟就能到。坐在车里面，不用风吹日晒，这个天气还能吹着冷气。”

林婉顺着郑庆仁目光，看向了路中疾驰而过的黑色轿车，羡慕的说道：“那是领导们坐的车，普通的老百姓是没有机会坐，能有一辆自行车就很好。

我初中在乡里读书，去学校只有十里路，走路还好。高中在县城上，就远了，从家里去学校，都是从前一天下午或者早上四点多走着去学校，到学校脚都能磨出水泡，那时候最大的期盼，就是有一辆自行车。去年我大哥从乡里花了七十块买了一辆二手自行车，去县城上学就是他和二哥轮流送我，放假回家经常能够蹭到同学的自行车，能少走十几里路。从来到省城，发现每家都有自行车，就觉得他们出行很便利，很幸福。”

林婉看着身边一排排自行车驶过，眼神清明。

自行车已经不是她的目标。

郑庆仁靠着路边停下了车，说：“现在的国外许多经济发达的城市，包括我国未回归的香城，普通人开着汽车像现在的自行一样排着队在路上行驶。”

“普通人开汽车，像现在骑自行车一样？”

林婉难以置信，可她丝毫不怀疑郑庆仁的话。

很快，林婉忽然醒悟，瞪大了眼睛，张大嘴巴，捂着嘴降低了声音问：“郑厂长，你想生产汽车？”

郑庆仁没有直接回答，凝视着马路说：“这条不到三十米宽的沥青路，几年后，因为满足不了汽车行驶需要，会加宽到三十多米，二十年后，这条路上会有八条汽车道。 依然满足不了汽车行驶的需求，还会在这路面上面，架设一条专门行驶小汽车的高架路。”

郑庆仁没说的过于复杂。

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也说的不能多。

但在林婉脑袋里，已经联想出了路面上跑满汽车的画面。